término |
definición |
empezar lección
|
|
na duże odległości; infrastruktura, umożliwiająca wykorzystanie kilku gałęzi transportu; różne rodzaje środków transportu
|
|
|
empezar lección
|
|
sposoby organizacji dostarczania towarów z punktu nadania do punktu odbioru; wyróżnia się model: wahadłowy, wahadłowy ciągły, promienisty, obwodowy, sztafetowy
|
|
|
empezar lección
|
|
Jeden środek transportu pomiędzy punktem załadunku i rozładunku, np. transport kruszywa z rampy kolejowej do punktu rozładunku
|
|
|
empezar lección
|
|
podobny do transportu wahadłowego, z tą różnicą, że wykorzystywane są trzy naczepy
|
|
|
empezar lección
|
|
mamy do czynienia z jednym miejscem załadunku i kilkoma miejscami rozładunku
|
|
|
empezar lección
|
|
kierowca pobierając towar dostarcza go do kilku odbiorców bez ponownego załadunku, np. firmy kurierskie
|
|
|
empezar lección
|
|
jest stosowany, gdy załadowany towar posiada kilka punktów rozładunku w znacznej odległości od siebie
|
|
|
Czynniki determinujace czas dostawy empezar lección
|
|
1. przyjęcie zamówienia od klienta, 2. planowanie trasy, 3. kompletacja w magazynie, 4. załadunek środka transportu, 5. transport, 6. rozładunek u klienta
|
|
|
Proces przeładunkowy w transporcie międzygałęziowym empezar lección
|
|
zespół operacji przeładunkowych wykonywanych w określonym porządku technologicznym; każda operacja przeładunkowa składa się z określonych robót przeładunkowych
|
|
|
Przyczyny wprowadzania mechanizacji czynności przeładunkowych w transporcie międzygałęziowym empezar lección
|
|
1. zwiększenie tempa, 2. poprawa ochrony ładunku, zmniejszenie ryzyka uszkodzenia taboru, 3. poprawa BHP, 4. zwiększenie stopnia wykorzystania powierzchni, przestrzeni, 5. skrócenie czasu czynność ład. 6. redukcja robocizny, 7. obniżenie kosztów przeładun
|
|
|
empezar lección
|
|
to urządzenie transportu bliskiego, które nie są wyposażone w mechanizm podnoszenia, więc nie są typowymi dźwigniami
|
|
|
Podział urządzeń przeładunkowych empezar lección
|
|
urządzenia przeładunkowe dzieli się ze względu na: cechy konstrukcyjne, rodzaj napędu, możliwość regulacji, rodzaje ruchów roboczych, rodzaj pracy, udźwig, przeznaczenie
|
|
|
Podstawowe grupy maszyny przeładunkowych empezar lección
|
|
dźwignice, dźwigi, wózki transportowe, ładowarki, wywrotnice, przenośniki, opuszczane hydraulicznie tylne burty samochodowe
|
|
|
empezar lección
|
|
to grupa urządzeń dźwigowo- transportowych służących do przemieszczania pionowego/poziomego ładunków na niewielkie odległości
|
|
|
Do dźwignice zalicza się: empezar lección
|
|
suwnice, żurawie, dźwignice, wyciągi towarowe, dźwignice linowo-torowe, układnice, ciągniki
|
|
|
empezar lección
|
|
to kolejno wykonywane czynności transportowe, mające na celu dostarczenie towaru do odbiorców jak najtaniej i jak najsprawniej
|
|
|
Proces transportowy składa się z czynnościami: empezar lección
|
|
organizacyjnych, wykonawczych, prawnych
|
|
|
Na system transportowy składają się: empezar lección
|
|
środki transportu, infrastruktura transportu, system zarządzania ruchem środków transportu
|
|
|
Do procesu należą: (grupy czynności) empezar lección
|
|
czynności przemieszczania i administracyjne, operacje prawne i finansowe, działania organizacyjne i gospodarcze
|
|
|
empezar lección
|
|
to czynności wykonawcze, w które zaangażowany jest tabor; należy do niego: sporządzanie dokumentów, wytyczenie trasy przewozu, załadunek, zabezpieczenie towaru, przewóz i wyładunek
|
|
|
Fazy organizacji procesu transportowego empezar lección
|
|
1. opracowanie procesy przemieszczania, 2. przygotowanie procesu przewozu, 3. organizacja procesu przemieszczania, 4. fizyczne przemieszczenie ładunku/osób, 5. obsługa procesu od strony prawnofinansowej, 6. ocena i analiza kosztów procesu transportowego
|
|
|
Czynniki różnicujące proces transportowy empezar lección
|
|
ładunek (np. rodzaj, ilość, wymiary podatność naturalna techniczna, itp.); warunki kontraktu; wymagania (czas realizacji, koszy, dokumenty); sposób i droga przewozu oraz gałąź transportu; liczba podmiotów w procesie i zakres usług
|
|
|